カスタムベース エリミネーター250V
カスタムベースとして、まずはエリミネーター250Vを選びました。
ネットでエリミネーターを検索すると
カスタムパーツが少ない！とか
カスタムベースにしてはいけない！とか
いろいろ書かれてますけど、
だから選ぶんです。その方がカスタムし甲斐があるでしょ？
たしかにエリミネーターはもともとカッコいいですからね。
いじらずにそのまま乗る人が多いのも分かります。
でも、そんなエリミネーターをいじったらもっとカッコいいですよね。
人と違うことするから、楽しいし、カッコいいんです。
しかも、250ccで35 馬力ってヤバくないですか？
規制後の年式なので35馬力ですけど、規制前は38馬力。
初代のエリミネーター250に至っては40馬力ですよ。250ccなのに。凄すぎます。
初代のエリミネーター250のエンジンは並列２気筒でしたが、
エリミネーター250VのエンジンはＶ型２気筒。
アメリカンらしいフォルムなのに、速い。そして250ccなので車検がない。
人と違うカスタムを目指すなら全然アリでしょ？
少しずつカッコよくしていきますよ！
0コメント